大家知道，運(yùn)行中的SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器鐵芯必須有一點(diǎn)接地，如兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地就屬于故障。當(dāng)運(yùn)行中的SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器發(fā)生兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地故障時(shí)，就會(huì)造成鐵芯工作磁通周圍有短路匝存有。短路匝產(chǎn)生很大的渦旋和環(huán)流使鐵芯發(fā)熱，油溫高，絕緣件碳化，產(chǎn)生易燃?xì)怏w，造成輕瓦斯持續(xù)動(dòng)作。假如接地不好，環(huán)流可能斷續(xù)發(fā)生，使絕緣油分散碳化。這時(shí)應(yīng)對(duì)油開展色譜分析，以判斷故障性質(zhì)。

　　SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器鐵心多點(diǎn)接地故障的原因及解決

　　SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障是比較常見的一種故障，如廠家生產(chǎn)設(shè)計(jì)不良，內(nèi)部絕緣距離不足，油里有金屬焊碴等都可能造成多點(diǎn)接地故障。

　　穿心螺栓的絲孔如開的歪斜，穿螺栓時(shí)鐵芯硅鋼片受外力作用，外邊的硅鋼片會(huì)往外膨脹，并進(jìn)入套座內(nèi)與套管相連，導(dǎo)致鐵芯多點(diǎn)接地。

　　夾件槽鋼套座孔開得過(guò)大或是套座不過(guò)關(guān)，拼裝套座后傾斜，進(jìn)到夾件槽鋼孔里，與鐵芯凸起的邊片相連，造成鐵芯多點(diǎn)接地。

　　上夾件槽鋼與SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器油箱機(jī)蓋加強(qiáng)鐵碰撞，也會(huì)引起鐵芯多點(diǎn)接地故障。

　　SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器油箱與鐵芯有定位釘時(shí)，在SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器投入運(yùn)行前必須把上端定位釘?shù)纳w板翻過(guò)去，使定位釘與定位絲孔離去，不然SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器投運(yùn)就會(huì)發(fā)生鐵芯多點(diǎn)接地。

　　下軛鐵的夾件墊板如與鐵芯碰撞也可能導(dǎo)致鐵芯多點(diǎn)接地。

　　以上這些是鐵芯多點(diǎn)接地的原因。此外，因一些零件脫落，一些小空隙進(jìn)到焊疤或小線頭等，也可以導(dǎo)致多點(diǎn)接地。當(dāng)出現(xiàn)鐵芯多點(diǎn)接地后，值班員應(yīng)立即收集瓦斯氣體及其油樣進(jìn)行檢查。如輕瓦斯繼電器連續(xù)動(dòng)作，應(yīng)將瓦斯氣體和絕緣油樣送至化驗(yàn)室開展色譜分析，同時(shí)測(cè)量鐵芯接地電流。如經(jīng)分析與測(cè)量確屬于鐵芯多點(diǎn)接地故障，推薦采用以下措施。

　　如屬金屬雜質(zhì)局限在空隙內(nèi)造成，這時(shí)應(yīng)減SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器負(fù)載，或停止工作SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器。當(dāng)SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器停止工作后，絕緣油還處在熱狀態(tài)時(shí)，忽然啟動(dòng)強(qiáng)油設(shè)備，在SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器無(wú)勵(lì)磁的情形下，用循環(huán)油去沖開因帶磁功效而匯聚在一起的導(dǎo)磁雜質(zhì)，使其在重力作用下沉落入SCB14-1600KVA/10KV/0.4KV干式變壓器底端。

　　在鐵芯接地小套管上，串連電阻和電流計(jì)或加裝電流繼電器和警告設(shè)備，以限定接地電流和監(jiān)控接地電流的增減趨勢(shì)。1997年某局一臺(tái)主變輕瓦斯連續(xù)動(dòng)作，清除二次及其它因素外，測(cè)鐵芯接地電流為130毫安，10天后甩掉電阻用1000伏兆歐表?yè)u測(cè)絕緣較好，環(huán)流為1.2毫安。隔段時(shí)間完用2500伏兆歐表?yè)u測(cè)電阻為2500兆歐，環(huán)流為零。分析認(rèn)為是因焊疤等導(dǎo)磁雜質(zhì)造成。假如采用以上對(duì)策后仍不見效，而且接地電流繼續(xù)增大，輕瓦斯繼電器頻繁動(dòng)作，這時(shí)應(yīng)注意停止工作，吊心進(jìn)行檢查。