S11-2000KVA油浸式電力變壓器具有節能環保、工藝先進、結構新穎、外形美觀等特點，可作為原“S9”型變壓器的更新換代產品，適用于10KV級或20KV級50Hz的配電系統。
S11-2000KVA油浸式電力變壓器結構及特點：
鐵心:全部采用優質晶粒取向冷軋硅鋼片，全斜無孔綁扎結構，鐵心為多級階梯形，三接縫或五接縫，空損低、噪音小:卷鐵心用專用設備直接卷繞而成，無接縫、無角重，減少了磁阻，空損低;非晶合金變壓器鐵，心采用美國聯信公司生產的材料，與傳統硅鋼片相比，平均降低空損72% ，空載電流50% 。
線圈:采用優質QQ縮醒漆包圓銅線，無氧銅桿拉制的扁銅錢或銅結繞制而成，其形式有圓筒式、連續式、新型螺旋式、分裂式等，具有足夠的電氣強度、機械強度和散熱能力。
油箱:采用優質鋼板焊接而成，有橢圓型、矩型等結構，散熱元件采用片式散熱器、膨脹散熱器或波紋油箱，油箱在廠內進行可靠的密封試驗，內外表面經酸洗、磷化處理后，進行三底一面油漆暇涂，既抗腐蝕又美觀大方。
產品結構
鐵心：選用優質冷軋硅鋼片和多組全斜接縫步進搭接、綁扎結構，有效的改善了磁通密度在鐵心內部的分布狀況，滿足變壓器低損耗和低噪聲的節能環保要求。
繞組：選用優質無氧銅材/高強度漆包線(或紙包線)卷繞和多層圓筒式(或餅式/螺旋式)結構，安匝分布均勻，絕緣結構合理。高壓繞組和低壓繞組可采用聯體繞制，效率高.線圈緊實。并通過優化冷卻、散熱/溫升設計，對繞組線匝進行綁扎、夾緊和對繞組端部用層壓木壓實，以增強繞組機械強度和短路承受能力，確保變壓器安全可靠地運行。
器身：采用免吊芯和器身四周限位及吊板結構，有效地解決了器身懸空問題，器身不會位移，避免了運輸顛簸對產品質量的不利影響，器身所使用的緊固件均采用自鎖螺母，能保證長途運輸后不至于松脫，因此，新產品在投運前無需檢查。
油箱：選用波紋油箱或膨脹式散熱器油箱結構，免維修、無滲漏、體積小、散熱好、結構新穎，取消了儲油柜及吸濕器，油體積的變化依靠波紋油箱波紋片或膨脹式散熱器的彈性來補償、調節，隨著溫度升高/降低、變壓器絕緣油的增減而脹縮，同時使變壓器內部與空氣隔離。變壓器絕緣油不與氧氣和水份接觸，減緩絕緣油和絕緣紙等材料的老化速度，可延長產品使用壽命。并且油箱密封處采用耐油硅膠密封件，不易老化、開裂，使用多年無需更換。然而，新產品運行維護簡單，為用戶節省了停電維護的費用。
表面處理與涂層：零部件、油箱表面經磷化處理后用三防漆(防潮、防霉、防鹽霧)噴涂，可以滿足各種不同的使用環境，保證表面處理涂層不脫落、無銹蝕，色澤新鮮、光亮.外形美觀。
